Bliskość Niemiec, dostęp do portów i rozbudowana sieć dróg sprawiły, że Szczecin stał się magnesem dla logistyki. Ale to, że firmy w ogóle mogły tu wejść, to efekt lat pracy — prowadzonej bez rozgłosu i z dala od blasku fleszy.

Kontynuujemy naszą serię filmów z największych miast w Polsce. Dziś odwiedzamy Łódź. To jedno z najważniejszych i największych miast w Polsce. Ostatnie lata to okres wielkiej rewitalizacji tego miasta i wielki plac budowy. To także dwie gigantyczne inwestycje kolejowe - dwa podziemne tunele pod Łodzią - średnicowy i Kolei Dużych Prędkości (KDP).

Łódź w najbliższych latach zyska szybkie połączenia Kolejami Dużych Prędkości (KDP) z Warszawą, Krakowem, Wrocławiem i Poznaniem. Region ma stać się jednym z kluczowych węzłów na krajowej mapie kolejowej, a podróż z Łodzi do Warszawy zajmie jedynie 40 minut. W całym regionie powstanie niemal 470 km nowych tras kolejowych. To założenia Zintegrowanej Sieci Kolejowej, która przewiduje budowę nowych linii, w tym dla KDP, i modernizację istniejącej infrastruktury w województwie łódzkim.

Program Centralnego Portu Komunikacyjnego jest konsekwentnie realizowany. W ciągu ostatniego roku, po urealnieniu harmonogramu prac, spółka uzyskała m.in. decyzję lokalizacyjną, podpisała umowy o łącznej wartości ponad 650 mln zł i przyjęła do odbiorów projekt budowlany lotniska i dworca kolejowego.